Fem klassiske biler

Jaguar E-type

Denne klassiske bilen, signert britiske Jaguar, er det vanskelig å unngå å legge merke til. Modellen ble produsert mellom 1961 og 1975 og ble først lansert som en rimeligere sportsbilvariant. Modellens karakteristiske lange panser (et designmessig genitrekk) rommer en kraftig 3,8 til 5,3 liters V12-motor. Bilen ble produsert i ca 70.000 eksemplarer, og vises ofte på bilutstillinger rundt om i verden.

Porsche 911

Verdens kanskje mest legendariske og ikoniske sportsbilmodell ble introdusert på den internasjonale bilmessen i Frankfurt a.M. for 57 år siden og er fremdeles i produksjon (selvsagt med oppgraderinger gjennom årene). Porsche kalte først modellen for 90, men havnet da i en interessekonflikt med Peugeot, og valgte da å endre modellnavnet til 911. Bilens sekssylindrede motor er luftavkjølt noe som betyr motoren kjøles av luftmotstanden som oppstår når man kjører. Den luftavkjølte motoren ble i 1998 tatt ut av produksjon, men det er nettopp modellene før 1998 som samlere og entusiaster finner mest interessante.

Mercedes-Benz 300SL

Klassikernes klassiker. Måkevingen eller ”Gullwing” som den kalles på engelsk, er en design som savner motstykke (og som ikke mange har råd til). Navnet «Måkevinge» kommer av den helt spesielle detaljen at dørene er hengslet og åpnes i overkant og ser da ut som navnet tilsier - en måkevinge. I perioden august 1954 til februar 1963 ble det produsert kun 3258 eksemplarer av denne modellen, noe som gjør den ekstra ettertraktet blant samlere. En tidlig variant av denne modellen kan ropes inn for over en million dollar på auksjon.

Land Rover Defender

Denne tidløse terrengbilen, som ofte forbindes med Storbritannias gods og gårder, er en bruksbil verd navnet. Som mange kanskje ikke kjenner til ble modellen 90/110 lansert først i 1983, tidligere het modellen series I, II og III. I 1983 gjennomgikk Land Rover en omfattende modernisering, og den ny off-road bil med bedre komfort ble da introdusert. Modellen ble laget i to versjoner der modellnavnet gjenspeiler hjulbasen i tommer – 90 for den korte modellen og 110 for den lengre. I 1990 fikk bilen sitt nåværende navn Defender og ble produsert frem til 2016. Etter dette var det, på grunn av nye regler for sikkerhet og for avgassutslipp, vanskelig å ta frem en ny modell kunne møte de strengere kravene. Dette er nå løst, og en ny modell så dagens lys i 2020.

Ferrari 250 GT Berlinetta SWB

Ifølge undertegnede så finnes det ingen sportsbil i verden som slår Ferraris 250GT Berlinetta SWB design. Bilen, som ble produsert i perioden mellom 1959 og 1963, har alt man ønsker av en klassisk sportscupé. Modellen er en såkalt Grand Turisimo, Den er liten, rask og en nytelse å kjøre. Modellen er tegnet av designfirmaet Carrozzeria Scaglietti som er kjent for å ha formgitt og produsert mange klassiske bilkarosserier gjennom årene.